سيلندر - پيستون

سيلندر – پيستون دو قطعه مهم در موتورهای احتراق داخلی هستند. آنها در فرایند سوخت و احتراق موتور نقش اساسی ایفا می‌کنند. در زیر توضیحاتی درباره سیلندر و پیستون آورده شده است:

– سیلندر: سیلندر یک قطعه استوانه‌ای است که در داخل موتور قرار دارد. سیلندر به عنوان فضایی برای جابجایی و سوخت و سازی مخلوط سوخت و هوا در حین احتراق استفاده می‌شود. سوخت و هوا وارد سیلندر می‌شوند و در آنجا به وسیلهٔ پیستون فشرده می‌شوند. سیلندر معمولاً از فلز ساخته می‌شود و دارای دو سوراخ است؛ یکی به عنوان سوراخ ورودی که سوخت و هوا وارد می‌شود و دیگری به عنوان سوراخ خروجی که احتراق واقعی رخ می‌دهد و گازهای سوخته از آن خارج می‌شوند.

– پیستون: پیستون یک قطعه جامد است که درون سیلندر حرکت می‌کند. این قطعه عموماً شبیه به یک استوانه است و در طول سیکل احتراق به بالا و پایین حرکت می‌کند. پیستون کار اصلی برقراری تراکم و فشرده سازی مخلوط سوخت و هوا را در سیلندر انجام می‌دهد. در فاز اسمیشن، پیستون به سمت بالا حرکت می‌کند و سوخت و هوا را فشرده می‌کند. سپس در فاز احتراق، سوخت و هوا در حضور جرقه آتش‌زا احتراق می‌شوند و فشار ایجاد شده بر روی پیستون را به دستگاه‌های مکانیکی موتور منتقل می‌کنند. پیستون همچنین از طریق سوپاپ‌ها به سیلندر متصل است که ورود و خروج گازها را کنترل می‌کنند.

سیلندر و پیستون در هماهنگی با سایر قطعات موتور احتراق داخلی، شرایط لازم برای سوخت و احتراق سریع و کارآمد را فراهم می‌کنند. این قطعات بسته به نوع موتور (مانند موتورهای بنزینی یا دیزل) و نیازهای عملکردی موتور، از جنس‌ها و طراحی‌های مختلفی ساخته می‌شوند.